ดีทรอยต์ – บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์สเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาได้ขอให้ศาลอุทธรณ์สหรัฐอเมริกาอนุญาตให้ศาลดำเนินคดีทางแพ่งต่อคู่กรณีไครส์เลอร์ออโตโมบิลเนวาดาของคู่แข่งต่อไป

ทำไมจีเอ็มกล่าวหาว่าไครสเลอร์ของคู่กรณีที่ถูกกล่าวหาว่าเป็นผู้แทนสหภาพสหภาพในคดีใหม่

การยื่นของผู้ผลิตรถยนต์กับศาลอุทธรณ์ศาลที่หกมาน้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์หลังจากศาลแขวงสหรัฐผู้พิพากษาพอลโบร์แมนเรียกชุดของจีเอ็มกับไครสเลอร์ไครสเลอร์ “เสียเวลาและทรัพยากร” ในเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองควรจดจ่ออยู่รอดโคโรนาไวรัส .

เครื่องพิมพ์ราคาหุ้นอัตโนมัติ ความปลอดภัย ล่าสุด เปลี่ยนแปลง เปลี่ยน%
จีเอ็ม บริษัท มอเตอร์ทั่วไป 24.46 -0.77 -3.05%
บอร์แมนสั่งให้แมรี่บาร์ราประธานเจ้าหน้าที่บริหารของจีเอ็มและนายไมค์แมนลีย์ซีอีโอของ Fiat ไครสเลอร์พบกันในวันที่ 1 กรกฎาคมเพื่อเจรจาข้อตกลง

General Bar CEO CEO Mary Barra ได้รับคำสั่งให้พบกับ Fiat Manler CEO Mike Fiat ในวันที่ 1 กรกฎาคม
สมาชิกคณะกรรมการ EX-GM, UAW รองประธาน PLEADS ผิดใน KICKBACK SCHEME: รายงาน

FCA ไม่มีความเห็นทันทีเกี่ยวกับการยื่นในวันศุกร์

ในการเคลื่อนไหวของมันจีเอ็มขอให้ศาลอุทธรณ์ออกคำสั่งของบอร์แมนและมอบหมายคดีให้ผู้พิพากษาศาลแขวงคนอื่น มันเรียกคำสั่งของบอร์แมนว่า “ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน” และ “การใช้อำนาจทางตุลาการอย่างลึกซึ้ง”

จีเอ็มฟ้องเฟียตไครสเลอร์เมื่อปีที่แล้วกล่าวหาผู้บริหารของ บริษัท อิตาเลียน – อเมริกันเรื่องการติดสินบนเจ้าหน้าที่สหภาพแรงงานยูไนเต็ดออโตเวิร์กเกอร์เพื่อติดสินบนข้อตกลงแรงงานที่ทำให้จีเอ็มเสียเปรียบ Fiat Chrysler อยู่ภายใต้การตรวจสอบของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสอบสวนการทุจริต UAW ที่กว้างขวาง

ข้อกล่าวหาของจีเอ็มเกิดขึ้นเมื่อไครสเลอร์เฟียตและ บริษัท ผลิตรถยนต์เปอโยต์ฝรั่งเศสอยู่ในช่วงแรกของการเตรียมการควบรวมกิจการ Fiat ไครสเลอร์ได้กล่าวว่าชุดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขัดขวางการจัดการที่ จีเอ็มกล่าวว่าชุดนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการ

ในแถลงการณ์จีเอ็มปฏิเสธคุณสมบัติของชุดรูปแบบของ Borman ว่าเป็น “ความว้าวุ่นใจ” และปกป้องการตัดสินใจที่จะกดคดี

“เราได้ยื่นฟ้อง FCA ด้วยเหตุผลเดียวกับที่กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกายังคงดำเนินการตรวจสอบ บริษัท : อดีตผู้บริหาร FCA ยอมรับว่าพวกเขาสมคบกันที่จะใช้สินบนเพื่อให้ได้รับผลประโยชน์แรงงานสัมปทานและประโยชน์จากการกระทำของ GM เราเชื่อว่า FCA จะต้องรับผิดชอบ “